Hva kan gjøre at bilen får for lite/mye luft annet enn falskluft og evap ventiler?
Har kjøpt meg en obd2 diagnose verktøy(billig greier) så har sett litt på verdier osv når jeg har kjørt. Hvilken verdi burde jeg se på her med tanke på luft osv?
Har en som heter "air flow rate from mass flow sensor" (gm/sec) som jeg fikk opp på maks 103,55 med klampen i bånn i 2 gir. Hva forteller dette?
For lite luft
Moderator: Moderatorer
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: For lite luft
Ikke det spøtt med mindre du relaterer det til turtall på eksakt samme tid.Daniel2.3t skrev:
Har en som heter "air flow rate from mass flow sensor" (gm/sec) som jeg fikk opp på maks 103,55 med klampen i bånn i 2 gir. Hva forteller dette?
Les av aktuell luftmasse pr forbrenning, men du må nesten vite hva forespurt luftmasse fra motorstyringen er om det skal gi deg noe. Nå skriver du ikke hva problemet ditt er heller, så mer hjelp er det ikke godt å gi.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: For lite luft
Ellers kan du lese om falskluft her, inkl lekkasje i bremsekraftforsterker (vises ikke ved prøvetrykking for sjekk av falskluft):
http://www.mgmotor.no/mekketips-9-5/falskluft.aspx
Enveisventiler:
http://www.mgmotor.no/mekketips-9-5/env ... -evap.aspx
http://www.mgmotor.no/mekketips-9-5/falskluft.aspx
Enveisventiler:
http://www.mgmotor.no/mekketips-9-5/env ... -evap.aspx
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan