ødelagt varmeregister

[GAMMEL_BIL]

Det så ikke ut som det hadde forsvunnet noe særlig kjølevæske. Ekspangsjonstanken var fylt til godt over minimumsmerket. Verkstedet hadde også sendt toppen avgårde til plansliping og trykktesting så det er forhåpentligvis i sin skjønneste orden.

[Ingvar N629]

Advarsel, dette er synsing: Ta en komptest. Om verkstedet har hatt skikkelig uflaks ved montering så kan en ventil ha blitt skjev, så lite at den ikke tetter når den er kald, men når den er varm. Dette kan også ha hendt om de har hatt uflaks ved montering av kamaksel, og trykt ned kammen med overfallene med veiva i null. To stempel kan ha vært i topp mens akkurat disse ventilene ble trukt ned av kamakslingen. Litt langsøkt kanskje, men likevel... Den går jo ikke på tre uten grunn.

[GAMMEL_BIL]

Hei, det var et godt tips. Jeg burde kanskje ta en kompresjonstest.

Var ute å prøvekjørte bilen igår og da gikk den faktisk ikke så galt, i alle fall ikke etter at den ble varm. Den gikk noe ujevnt ved lite gasspådrag og høyt gir, men hvis jeg dytta inn gasspedalen lystra den bra og dro fra alle de andre.....
Kan det være utslitt bensinpumpe eller feks. at en vakuumslange som har løsnet?