diameter drivaksel ng900 1994 og 1997 ?
Moderator: Moderatorer
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 397
- Registrert: 24 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 126
- Navn: Børge Elle
- Sted: Oslo
diameter drivaksel ng900 1994 og 1997 ?
noen som i farten kan fortelle meg om det er samme aksel på disse årsmodeller ?
vet det er forskell på diameter på navet og derfor jeg driver og bytter for å få samme og nye typen på begge sider,,, ,men spørsmålet er altså passer fjærbenet fra en 1997 på drivaksel på en 1994.
mvh børge.
vet det er forskell på diameter på navet og derfor jeg driver og bytter for å få samme og nye typen på begge sider,,, ,men spørsmålet er altså passer fjærbenet fra en 1997 på drivaksel på en 1994.
mvh børge.
Børge Elle N126
2003 9-3
1991 og900 prosjekt
1997 CSE 9000
EX
2006 9-5
2003 9-3
1991 og900 prosjekt
1997 CSE 9000
EX
2006 9-5
- KongerudN344
- MAX BOOST
- Innlegg: 2296
- Registrert: 05 aug 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N344
- Navn: Kenneth Kongerud
- Sted: Fetsund
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 397
- Registrert: 24 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 126
- Navn: Børge Elle
- Sted: Oslo
- KongerudN344
- MAX BOOST
- Innlegg: 2296
- Registrert: 05 aug 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N344
- Navn: Kenneth Kongerud
- Sted: Fetsund
Jeg sier at jeg ikke helt skjønner hva du mener med splines så seint på kveldenB.Elle N126 skrev:... jeg mente egentlig spindelen da jeg skrev fjærbein... så splines er forskjellig på ny og gammel modell er hva du sier kongerud.....
Men har vært borti dette tidligere da vi skulle ha et 95 ben på en 98 modell. Vi satte inn 98 hjullager og vips så passet det. Så konklusjonen kan jo da i grunn være at selve fjærbeinet er identisk....
2012 VW Sharan 4 - motion
2006 SAAB 9-3 2,0t SC
1998 SAAB 9-5 2,0t ++++
1992 SAAB 900 2,1i
1975 SAAB 99
2006 SAAB 9-3 2,0t SC
1998 SAAB 9-5 2,0t ++++
1992 SAAB 900 2,1i
1975 SAAB 99
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 397
- Registrert: 24 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 126
- Navn: Børge Elle
- Sted: Oslo
endringen skjedde midt på 96-modellen så det kan være du har en sen 96-produksjon og dermed "den nye"....JC skrev:Jeg har i allefall 98mod fjærbein på min NG900 96 mod og mener de var, bortsett fra lagerdimensjon, helt identiske med 96mod fjærbein....
Derfor jeg lurte på hva som var forskjell
Børge Elle N126
2003 9-3
1991 og900 prosjekt
1997 CSE 9000
EX
2006 9-5
2003 9-3
1991 og900 prosjekt
1997 CSE 9000
EX
2006 9-5
- be_foto N710
- 2.0 bar
- Innlegg: 647
- Registrert: 24 jun 2006, 18:05
- Medlemsnummer: N710
- Navn: Bjørn Erik
- Bil: NG900 98. 2L suger 9-5 01 2,3L
- Sted: Blystadlia
- Kontakt:
Det er min bil kongerud snakker om. så jeg kan vel prøve å forklare det.
Den betan som bremseskiva sitter i er det forskjelig størelse på. Den kan presses ut sammen med hjul lageret. Den er det forskjel på fra de første modelene til de siste.
Den man da kan gjøre er å bruke den delen som satt på bilen orginalt og sette in i den nye fjærbenet. Og da sefølgelig bytte hjul lager samtidig.
det er den betan som jeg farva rø som kan skal flyttes over. Men passer bremse skivene om hverandre så er det samma på bege fjærbena
Ble ikke helt bra men gåper dere skjønte det
Den betan som bremseskiva sitter i er det forskjelig størelse på. Den kan presses ut sammen med hjul lageret. Den er det forskjel på fra de første modelene til de siste.
Den man da kan gjøre er å bruke den delen som satt på bilen orginalt og sette in i den nye fjærbenet. Og da sefølgelig bytte hjul lager samtidig.
det er den betan som jeg farva rø som kan skal flyttes over. Men passer bremse skivene om hverandre så er det samma på bege fjærbena
Ble ikke helt bra men gåper dere skjønte det
Grønn Ng 900 98 model2L suger
Sølv 9-5 2,3L varebil 2001
Jeg er dyslektiker, så skrivefeil kan forekomme. Kan hende noe blir uforstålig! Send meg en PM, så skal jeg rette opp i det.
Sølv 9-5 2,3L varebil 2001
Jeg er dyslektiker, så skrivefeil kan forekomme. Kan hende noe blir uforstålig! Send meg en PM, så skal jeg rette opp i det.