Hjelp angående registerkjede
Moderator: Moderatorer
-
- Innlegg: 26
- Registrert: 22 mar 2007, 09:33
- Timon
- 2.0 bar
- Innlegg: 646
- Registrert: 20 des 2007, 16:59
- Medlemsnummer: N1234
- Navn: Kristian Selås
- Bil: M95 9000 CS 2,3t
- Sted: Vestfossen
- Kontakt:
låner tråden litt..
bilen min hadde gått 255k når jeg kjøpte den, nå har den gått 277k. Servicehistorikk ukjent. burde jeg bytte reg.kjede, eller bare vente å se om det begynner å bråke etterhvert?
NB gjerne kom med tips hvis det er noe annet jeg evt bør bytte også
bilen min hadde gått 255k når jeg kjøpte den, nå har den gått 277k. Servicehistorikk ukjent. burde jeg bytte reg.kjede, eller bare vente å se om det begynner å bråke etterhvert?
NB gjerne kom med tips hvis det er noe annet jeg evt bør bytte også
"Cars are meant to be driven, beat to fuck, broken, fixed and made better!"
1995 SAAB 9000 CS 2,3t (1,4 bar)
2001 Audi A6 2.5 quattro
1995 SAAB 9000 CS 2,3t (1,4 bar)
2001 Audi A6 2.5 quattro
- audun-eg N228
- 1,5 bar
- Innlegg: 413
- Registrert: 11 sep 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N228
- Navn: Audun Eggen
- Bil: Saab 9-5 Aero 2000 mod - solgt
Det bør vel i alle fall sjekkes.Timon skrev:låner tråden litt..
bilen min hadde gått 255k når jeg kjøpte den, nå har den gått 277k. Servicehistorikk ukjent. burde jeg bytte reg.kjede, eller bare vente å se om det begynner å bråke etterhvert?
NB gjerne kom med tips hvis det er noe annet jeg evt bør bytte også
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1263
- Registrert: 29 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N 88
- Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
- Sted: Levanger
Balanseakselkjedet røk på den forrige 9000 2,3i'en jeg hadde. Merka ikke noe før jeg skrudde av transmisjonskåpa fordi jeg trengte den på "nybilen". Begge balanseakslene sto bom fast, og kjedet hadde røket. Hadde gått av helt nederst ved veiva,å hang der å dingla.. Bare flaks at den ikke hadde kommet inn i registerkjeda som ligger innom.. Hadde nok blitt bråstopp da.Alf skrev:Er det noen som har opplevd at registerkjedet på en SAAB har røket?
Evt at balanseakselkjedet?
M96 9000 AERO (go'bilen)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
-
- Innlegg: 26
- Registrert: 22 mar 2007, 09:33
- vector25
- Innlegg: 25
- Registrert: 21 sep 2007, 10:50
- Navn: Espen Larsen
- Bil: 9-5 1.9tid Vector.2006mod
- Sted: gjøvik
Stemmer dette? Jeg har liksom vært litt usikker på min bil. synes det kommer litt lyd fra den sida registeret sitter på. er det vanlig at det er litt lyd? lyden jeg har/tror jeg har, den er der hele tiden. også på tomgang og endres ikke ettersom turtallet økes. kan jeg puste lettet ut? skiftet olje her om dagen. ingen forskjell i lyd. håper veldig på svar her.Trond N47 skrev:Og for de som vil lytte selv, registerkjedene begynner å gi fra seg lyd ved 1100-1300 rpm og du hører lyden best ved turtallsendringer. Raslelyd. Prøv å unngå å kjøre slik at det blir lyd (jevnt, over 1500), så holder det nok til du får verkstedet til å høre på det.
mvh
Espen
Espen
-
- Innlegg: 26
- Registrert: 22 mar 2007, 09:33
-
- Innlegg: 22
- Registrert: 16 okt 2006, 14:25
- Medlemsnummer: N1195
- Navn: Olav Humlebrekke
- Bil: 900 t8 MY86
- Sted: Bergen
Bjørke biloppsamling hadde ein 1991 og900 2.0i der registerkjede hadde røke tvert av. Det var det dei sa som var grunnen til at bilen stod der. Og det spesielle var at km.stand var mellom 150' og 160' (hugsar ikkje eksakt) Noko som jo er lite. Men eg kjenner jo ikkje til servicehistorikk eller noko på den bilen.Alf skrev:Hva med registerkjede. Noen som har opplevd at det har røket?
9-5 M98
96 V4 M70
96 V4 M70
- Saab900STCR
- MAX BOOST
- Innlegg: 2211
- Registrert: 07 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N652
- Navn: Anders Alkevad
- Bil: Ng900 Turbo
- Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund