Hovedbremsesylinder NG900

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
JC
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 37
Registrert: 04 nov 2007, 21:14
Sted: Oslo

Hovedbremsesylinder NG900

Legg inn av JC » 06 jan 2008, 23:17

Er det muligheter for å oppgradere bremsemaster/hovedbremsesylinder på NG900?

Ser at alle NG 900 har lik orginal diameter på 23.81mm

Brukeravatar
Saab900STCR
MAX BOOST
Innlegg: 2211
Registrert: 07 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N652
Navn: Anders Alkevad
Bil: Ng900 Turbo
Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund

Legg inn av Saab900STCR » 07 jan 2008, 17:25

Vad menar du när du säger oppgradera?
Det är ikke behov för att uppgradera hovedbremse enheten på en Ng900 när man uppgraderar bromsarna!
Den klarar fint att hantera både 4 og 6 stempla kalippere.

Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!! ;-)

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Legg inn av Tor N12 » 07 jan 2008, 22:48

Men man kan vel montere en fra Viggen?

Ser de har den på "lagersalg" hos Speedparts i Sverige.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

JC
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 37
Registrert: 04 nov 2007, 21:14
Sted: Oslo

Legg inn av JC » 07 jan 2008, 23:35

Oppgradere - øke stempeldiameter (kraftigere).
Må alikevel bytte hovedsylinder og vurderer derfor en kraftigere sak.

Brukeravatar
Saab900STCR
MAX BOOST
Innlegg: 2211
Registrert: 07 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N652
Navn: Anders Alkevad
Bil: Ng900 Turbo
Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund

Legg inn av Saab900STCR » 09 jan 2008, 14:03

Hmm...
Om du byter till en huvudcylinder med större diameter så måste du trycka hårdare på pedalen för att få samma bromsverkan som orginalt.
MEN eftersom det sitter bromskraftförstärkare på bilen så kanske skillnaden blir försumbar.
Jag har aldrig provat den konverteringen på en Ng900, jag vet heller inte om det finns en huvudcylinder med större diameter.

Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!! ;-)

Svar