Hvordan komme til spyletank på 97mod 9k?

frankrp · Legg inn av **frankrp** » 27 sep 2007, 08:15

Det lekker spylevæske fra spylevæsketanken. Må jeg av med hele skjermen for å få tilgang til den, eller er det en annen måte å kome til? Er dette i tilfelle kompliserte saker for en med en liten anelse mekkefobi?

Siden jeg ikke har kommet til for å se hva som lekker så aner jeg ikke om det er tank, slange eller evt koblingsstykker, men det renner fort ut.

Edward N812 · Legg inn av **Edward N812** » 27 sep 2007, 08:30

heisann, du må ut med fremste del av innerskjermen for å komme til. men du kan trøste deg med at det er kjempelett

du må løsne 5 eller 6 8mm muttere som ligger på innsiden av lista som går rundt hjulbua di. i tillegg er det tre eller kanskje fire 10mm skruer som holder skjermen fast.
så må du dra i skjermlista for å løsne innerskjermen.

fjern innerskjermen, og du har kjempetilgang til tanken. det er nesten utelukkende en en-veisventil med en inngang og to utganger som har tatt kvelden. sånne finner du på biltema til ikke mange penger. original ventil koster litt over 50 kroner tror jeg. utrolig enkel å bytte. ventilen er også merka med en pil så du ikke setter den på feil vei.

ventilen er også veldig lett å komme til. ikke la skruinga skremme deg, det er en perfekt nybegynnerjobb, og du får se mange interessante ting når du har innerskjermen ute

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=79987
her ser du et bilde av tanken, med en ring rundt ventilen som helt sikkert har tatt kvelden.
kan legge til at det er sannsynligvis bare et lokk som har blitt slitent og gitt opp for presset, men det egner seg ikke helt å tette tror jeg.

frankrp · Legg inn av **frankrp** » 27 sep 2007, 09:07

Tusen takk for oppmuntrende svar

Får håpe på fortsatt milde temperaturer her i Narvik, da jeg ikke har garasje.

frankrp · Legg inn av **frankrp** » 15 okt 2007, 22:22

Må nok innom et verksted for å få fikset spylinga. Det var komplett umulig å få løsnet på noe som helst. Jeg må nok la de med verktøy kutte over noen skruer for å komme til tanken og evt defekte ventiler...

EdHunter N815 · Legg inn av **EdHunter N815** » 16 okt 2007, 00:17

frankrp skrev:Må nok innom et verksted for å få fikset spylinga. Det var komplett umulig å få løsnet på noe som helst. Jeg må nok la de med verktøy kutte over noen skruer for å komme til tanken og evt defekte ventiler...

Hva er det du ikke får løsnet da? Har hatt ute en del innerskjermer opp gjennom tidene, og aldri opplevd problemer med å få de av.

Edward N812 · Legg inn av **Edward N812** » 16 okt 2007, 08:33

dette virka merkelig. du prøvde å få noen til å sprute spylevæske mens du så etter hvor det lakk? er det den ventilen jeg tenker på og snakker om, så er det bare å dra slangene rett av den..

frankrp · Legg inn av **frankrp** » 16 okt 2007, 11:42

Det er innerskjermen som ikke vil løs. Spylervæska renner nesten rett ut av tanken, uavhengig av spyling, inntil et visst nivå er igjen. Jeg mistenker derfor at det kan være noe annet som har skjedd enn det med eveisventilen. Det vil være rart hvis det oppstår uprovoserte hull eller sprekker i selve tanken...

Edward N812 · Legg inn av **Edward N812** » 16 okt 2007, 15:41

er det 8mm mutterne rundt hjulbua som er kranglete? det er ikke noe mikk makk ved å fjerne dette, så jeg ville ikke gitt opp om jeg var deg.

Legg inn av **Gunnar N326** » 16 okt 2007, 23:19

Få bilen opp på en bukk, eller ei grav. Ta vekk plasten bak spoilerleppa, så ser du rett opp i tanken. Sikkert sprukket slange , da tømmes nesten hele tanken mens bilen står stille..

Finn slangejævelen som lekker, og bytt den ut mot ny. Så er det nye 10 år til neste gang!

Var iallfall der det lakk hos meg, ganske lett å komme til, men får jo et par dråper i hodet..

frankrp · Legg inn av **frankrp** » 17 okt 2007, 00:14

Det er mutrene som sitter dønn fast ja!

Jeg får prøve å komme til via den plasten Gunnar snakker om, får bare ta på meg en regnjakke så tåler jeg noen dråper

Edward N812 · Legg inn av **Edward N812** » 17 okt 2007, 10:51

frankrp skrev:Det er mutrene som sitter dønn fast ja!

dumt det der. en vakker dag skal du jo bytte multireima på den bilen selv, og da må hjulhuset ut om ikke du vil få det rimelig trangt. pøs på med rustløsende rett før du prøver deg på gunnar sin metode, og se om ikke deer litt lettere å ha med å gjøre etter noen minutter.

jeg holder forresten fortsatt en knapp på den ventilen