Saab Turbo Club of Norway

Skru opp konsollen og sjekk mekanikken.

Hei Fått meg Saab 2006 9-5 1,9 TID. Den minste gummi slangen fra vakuum pumpa var råtten og oljesøl rundt. Satte inn en gjennomsiktig plast slange og ser at det er litt olje i denne. Bremse forsterkeren virker bra så den lager vakuum. Hvor mye vet jeg ikke. Men det skal vel ikke være olje der. Har n...

Hatt gir problemer med giring på automatkassa til min 9-5 griffin.
Kjøpte auto-rx. Fulgte instruksjon og vipps alt ble bra.
Flushet kassa etter en stund og ny olje +1 teskje auto-rx.
Og siden kjørt 200.000 uten noe tull..

Prøv litt auto-rx på kassa.
Er det ingen mekanisk ulyd så går sikkert ventilhuset ujevnt.
Har brukt dette på min automat kasse da den ikke ville gire skikkelig.
Kjørt 200.000 etter det....
MS

Hvis det ikke er mekaniske ulyder i auomatkassa så kan det være ventilen som henger.
Har selv brukt auto-rx når min kasse gikk i "limp-home" modus.
Den "slo" også hardt fra 3dje til 4jde.
Auto-RX rensa opp meget bra. Fulgte bruksanvisningen og har kjørt 140000 siden uten problemer....

Noen gode forslag for feilsøkning og rep. som gir raske resultater!!?? Min 9-5 TID 3,0 startet fint og gikk på tomgang. Så bare stoppet den. Og nå drar den ikke på startmotoren og får ikke kontakt med diagnose verktøyet heller..... Fant noe bladløv på toppen av motoreren og mistenker at mus kan ha g...

Noen som har motor reparasjons manual? Trenger en oversikt på tannhjul stillingene fra veiva til tannhjulet på diesel pumpa hvor remhjulet til eksosventilene også sitter. Har satt alle tannhjulene på merkene sine. Men når hjulet til drivremmen er på så samsvarer ikke merke på drivremhjulet med merke...

Google navnet så treffer du en kar i trondheim...
http://www.arxco.no/2/

Prøv Auto-RX. Har det på min automatkasse Griffin 3.0 V6. Funker bra. Ved ca. 114000Km var det hard giring (banking og slag) og mye "limp home modus". Fyllte en flaske og problemet forsvant etter 1km kjøring. ved 130000 Km var jeg på verksted og skyllte girkassa. Ny olje og en spiseskje med trollflu...

Takk for tipset og din bidrag! Stort sett alle har foreslått nøkkelbryter som årsak. Vel, bilen sto 40mil unna. Fikk bare sett på den innimellom. Men nå i pinsen var jeg på den igjen. Inntil da hadde det vært mye gjetting om feilårsak. En kompis kom innom og hadde en enkel kode leser som indikerte k...

Har noen et bidrag til dette: Min 9-5 3,0 TID 2002 starter når startmotoren går men stopper når nøkkel slippes til kjøreposisjon. I begynnelsen så kuttet/hakket motoren under kjøring ved ca. 2700rpm. Så ble det problemer med å få motoren til å gå med nøkkel i kjøreposisjon. Søkte på youtube og en i ...

Min gamle Saab 9000 stor stille en vinter, ute. (hadde mistet lappet...opp i Nesbyen)
Helt OK når jeg parkerte.
I løpet av våren etter 3mnd kjøring fikk jeg risting og pulserende bremse pedal.
Bytte skiver og alt OK. Riktignok foran.....
(Bremseskivene delte seg når jeg tok de av....)

Takk igjen Ingvar :D Skal sjekke hvilken kode det er imorgen... Tror nok at ny programmvare m/utvidet max.min. verdier er første skritt... Kunne du utdype formvarming? Jeg mener, motoren starer og så blir den varm... Snakket nettopp med kompis som er Lancia mann. Han nevte nye poeng/feilkilder...vel...

Takk for svar Ingvar. Lamda fikk lav spenning. Verksted foreslo aller først å bytte batteri. Men har ingen start vansker i -15C, tror ikke det ville virket. Hva tenker du med forvarming? Glemte å nevne at Saab på skøyen som jeg ringte å hørte med, nevnte at det er ny programvare som har utvidet tole...

De akslene er kontravekter for tenningslaget....
Motoren din vil nok vibrer å riste mer.
Skulle tro motorfestene dine får kjørt seg..