Saab Turbo Club of Norway

Har nå testet når jeg var ute og kjørte. 1. Ingen forskjell i oppgitt ladespenning i dashbordet. 2. Ikke turtallsavhengig, men avhengig av hvor tungt motor jobber. Akselerasjon fra 60-80 i 5. gir med gassen i bunn medfører også fenomenet. 3. Kun økt luftmengde opp fra bakdørene, ingen merkbar økning...

Spennende teorier de siste her, men det er to faktorer som ikke stemmer overens med teoriene: 1. Viften reagerer umiddelbart når jeg når en viss belastning/turtall, og går tilbake til normal modus i det jeg slipper gassen. Det virker derfor ikke som det er økt varme som påvirker dette da jeg ville f...

Dette er noe som har oppstått i løpet av våren, så det er ikke noe som tidligere har vært hastighets-/turtallspåvirket i merkbar grad. Kan godt skjønne at du spør om jeg kødder med dere, for dette er veldig rart! Hvor i alle dager er sammenhengen mellom luftstrømmen gjennom spjeldene inne i kupeen o...

Der var det en detalj jeg hadde glemt å oppgi ja:

Om jeg ruser motoren mens den står i fri har det ingen innvirkning på luftstrømmen i bilen. Men når jeg gir på på flatmark eller i bakker øker luftstrømmen. Virker som det har noe å gjøre med hvor tungt motoren jobber.

BIl: Saab 9k CSE jub 97 mod 150hk Jeg har et problem som jeg ikke aner hvordan jeg skal søke etter på forumet her: Når jeg akselerer hurtig, altså trykker gasspedalen godt ned, når jeg skal f.eks fra 30->70 raskest mulig, øker også luftmengden som kommer ut av spjeldene inne i kupeen. Samme effekt s...

Tusen takk for nyttige tips! Nå tror jeg at jeg fant disse spennbåndene på Speedparts til slutt, etter at jeg ble påmint denne nettbutikken i tråden. De ligger her: http://www.speedparts.se/shop/prod/res_fuel_tank.shtml Jeg ser nå at det kom opp svenske fraktalternativ til tross for at jeg er inne p...

I dag røk den ene reima som holder på plass bensintanken, tydelig rustpåvirket. Bilen står da inntil videre da jeg ikke tar sjansen på at den andre også ryker når jeg er ute og kjører, med tilhørende komplikasjoner. Hvor kan jeg få tak i nye reimer? Jeg forsøkte en kjapp titt på mekonomen, men fant ...

Tusen takk for svar så langt! Vi kunne tenke oss en boks som rommer skiene, så den må vel i hvertfall være rundt 210cm lang, samtidig som den må være bred nok til å kunne laste det meste utenom ski.

Det jeg er litt redd for er at den skal bli så lang at den er sjenerende i frontruten når vi kjører.

Jeg går ut i fra at man ikke kan ha ubegrenset størrelse på boksen på taket på en 9k. Hva er maksmålene for en takboks eller skiboks på en 9k CSE?

Sitter med drømmer om å oppgradere fra 97mod 9000 til en 200x 95 Estate, og lurer i den forbindelse på om det er noen stor forskjell på de forskjelige årsmodellene?

I utgangspunktet vurder jeg Vector fra perioden 2002-2005.

Hadde min inne på service nettop og hadde samme problemet som deg, muligens. Etter service har problemet forduftet, og det jeg fikk beskjed om at de hadde gjort, var at de hadde pusset polene på sensorene. Det hadde muligens vært noe irr der som hadde forstyrret den i utgangspuktet lave målespenning...

Har nå fått bekreftet at problemet ligger i dimmeren. Har ikke hatt den ute, men har dyttet litt på hjulet hver gang panelet har blitt mørkt. Da kom jaggu meg lyset tilbake...

Det er mutrene som sitter dønn fast ja!

Jeg får prøve å komme til via den plasten Gunnar snakker om, får bare ta på meg en regnjakke så tåler jeg noen dråper

Det er innerskjermen som ikke vil løs. Spylervæska renner nesten rett ut av tanken, uavhengig av spyling, inntil et visst nivå er igjen. Jeg mistenker derfor at det kan være noe annet som har skjedd enn det med eveisventilen. Det vil være rart hvis det oppstår uprovoserte hull eller sprekker i selve...

hmmm... Biltema har hverken nettbutikk eller filial her i Narvik.

Er det denne boka på bokkilden jeg trenger?

http://www.elkparts.com/product_info.ph ... ts_id/2644

Som igjen muligens er det samme som denne

http://www.amazon.com/4-cylinder-Servic ... 1859607640