Saab Turbo Club of Norway

orodrethlars

Trur jeg har sett kakelars på en server en gang^^ enkelt navn å huske

Er oppgradert veivhusventilasjon ja, Den har fått god pleie i mitt eie med oljeskift maks hvert 10000 osv. Skal skru av toppdekselet senere i dag å ta en titt.

Kanskje et dumt spørsmål men jeg prøver...

Er det mulig å skru ut den lille skruen på strammeren også dytte på pinnen inni der for å gjøre kjedet strammere? eller kan dette være veldig skadelig for kjede

Lot en ny mekaniker jeg kjenner høre på lyden nå, han syns den var får lett klappre lyd til å være rådebank, høres også ut som det kommer fra høyere opp på motoren. Av det han har hørt av rådebank så lignet det ikke, men har dog ikke hørt det på en saab før. Kunne ikke merke noe med brå pågang og sl...

Kan ikke høre noe under oppstart... men hvor lett det er å høre da vet jeg ikke.
Er helt klart lettest å høre lyden med clutchen inne og ruse forsiktig oppover, høres mellom 1500-2500 omdreininger. Kan ikke høre noe over dette.

Er enkleste måte å konstatere dette på å skru ned bunnpanna å se på råden? Damn, har ikke lyst til å bytte motor >_<

oh shiiiiiit :<

Hvor farlig er dette å kjøre med? Blir sikkert 2-3 uker før jeg kan få byttet kjede :s

Målte kjedestrammeren i dag, er 14mm. Det er jo under 15mm som de fleste sier er maks men 14 er vel ille det også? Vil et kjede på 14mm rakle?
Eventuelt kan det være balanse kjede men dette kan ikke måles like lett? Eller noen andre tips til ulyden?

Takker og bukker~

Hei. Har merket en ulyd i fra motoren i det siste som jeg ikke er helt sikkert på hva er, kan høres litt ut som rakling. Jeg demonterte viftereima for å utelukke den, var ikke det. Så håpet jeg på at det kanskje var en løfter som ikke henger helt med å kjørte motor flush og ny olje/filter. Det hjalp...

Bare å handle av meg på Mekonomen Tønsberg så blir det riktig

Heisann, var innom saab her om dagen for å prøve å endre chassisnr så det ble likt. Mekanikern sa at chassisnr'et som har blitt lagt inn i software hadde allerede lagt seg i DICE automatisk og at han fortsatt ikke hadde tilgang til motoren via TECH2 uten noen veldig god forståelse for hvorfor #-o Ka...

ahhhhh, jeg trudde den kontakten fra SID var ferdig montert fra fabrikk.... blir en tur innom saab da =/

Heisann~ Har kjøpt meg defa warmup til 9-5'n min med motorvarmer, batterilader og kupevarmer som jeg har montert. Men... Det fulgte med en saab kontakt så jeg skal kunne koble meg til timeren i SID'n men klarer ikke å finne hvor i motorrommet denna kontakten skal være... Noen som kan si noe om dette...

Etter mye leting og litt prøving fant jeg det ut, posisjon S på brytern (10 på kontakten), var en rosa ledning i min bil. Klippet den så nå har jeg bare grøftelys/parklys i kjørelys posisjonen^^ Kjørelys/fultlys fungerer i høyre bryter posisjon