Saab Turbo Club of Norway

ja de pluggene som du ikke har testeren i kan være opne. Om motoren din er frisk, kan du ha oppmot 20%lekasje. Optimalt er 5-10% ved 80-90psi Du må også vite om vetilene er helt stengt. Det var tett i den som jeg testet ... Men når jeg løftet på di andre pluggene så kom det GODT med luft ut disse ...

ok. Men du e jo avhengi at det er helt tett rundt plugg hullene. det beste er nok om du kjøper en leakdown tester. En slik: http://www.summitracing.com/parts/SUM-900010/ Når du kjører en lekasje test ... så skal vel di være åpen for at du skal kunne finne ut om toppakninga er røkket ? Hvis den leke...

Lekasje ut plugghullene? Eller går alt trykket ut i toppen? Sikker på at ventilene dine er helt stengt når du trykktestet? Fikk du trykk i kjølesystemet? Ut plugghullene jaa ^^ Jeg satte 1. på topp, sjekket at den var på topp først.. Og satte trykkluft på denne.. og resultatet står i forrige post ^^

Hei Har ikek vært så aktiv her i det siste ... grunnet mange ting .. Meeen... Update siden sist; Har hatt lekasjetest på motoren .. Det leker ut alle plugg hullene, innsuget og eksosen ... Ergo, toppakninga ... innsugsventilen og eksosventilen? Di jeg har snakket med sier at jeg bare skal bytte moto...

Hei igjen

Noen som vet hvordan det er og bytte motor på bilen ?

Noen som har en guide lett tilgjengelig eller noe?
Jeg har fått tak i en fabrikk ny motor til en billig penge

Hei igjen. Nå er jeg ferdig med eksamener og fagprøve ... og fått litt tid til bilen igjen .... Jeg hadde doktoren på besøk nåkk en gang i går kveld .. Vi gikk først løs på registrer for å sjekke der om det var ute av possisjon. Noe det ikke var. Det sto korrekt. Når vi skrudde på skruen som står i ...

Det er ikke sikkert at den kompresjonstesten blir riktig. For det første så bør man ha åpent gassspjell for å få en god fyllningsgrad ved en komptest, du må jo ha luft inn. Så med 9-5 med elektronisk styrt (stengt) gasspjell og høy leak-down i stemplene, så kan du nok bli litt lurt der. Hmm ... kan...

Hmmm ... menne ...
Hvis registret er feil ... så vil jo kammene ligge skjevt på iforhold til hva di skal ... og da vil det jo ikke bli kompresjon ? :S

hei Var innom Saab på sortland nå ... sitter stuck her og skal ha noen eksamener :P Etter mine forklaringer, for hva vi har sjekket og alt. Så mente di på at det kunne være registret som hadde hoppet litt ... Støtter den i grunn :) Jeg fikk tegning fra de hvordan det skal stå .. så jeg får se på de...

hei

Var innom Saab på sortland nå ... sitter stuck her og skal ha noen eksamener

Etter mine forklaringer, for hva vi har sjekket og alt. Så mente di på at det kunne være registret som hadde hoppet litt ...

Hei Jeg har nå sjekket ... er ikke noe feil (NB! som jeg kan se :P) Jeg prøvde og stille tilbake tuningen på bilen .... Da ble det mer som knittrelyden som ble nevnt her tidligere ... Men om dette kom av at det var på tur til og bli lite batteri på batteriet som jeg har brukt vedsiden av eller at de...

Har hatt av toppdekselet ... og kjent på kjeda ... og det virker som at den står fast. Har prøvd og løfte opp på den, og det er litt slakk i den (slik jeg tror det skal være?)

Girolja kan ikke ha noe med at du ikke har noe komp, dere har skrudd verktøyet ordentlig på plass da? slik at det ikke forsvinner luft igennom. For hvis det ikke er komp i det hele tatt så er det ikke vanskelig å skjønne at den ikke har startet, rart at du ikke hat hørte \merket noe da. høres ut so...

Hei Jepp, vet jeg burde vært medlem ja ^^ Hmmmmmm...... menne .... atte .... jaa ..... Kordan skal æ få detta fram da ...... jaja, kaste mæ i d :P Hadde besøk av doktoren i dag ... NULL kompresjon på ALLE stemplene ! :S (ja, sjekket verktøyet på en annen bil også. Hvor det funket ...) Jeg vet at jeg...

Du har ikke de nødvendige rettigheter for å lese i dette forumet

:-/