Saab Turbo Club of Norway

Har fått akkurat samme problem her. Men jeg lurer på om startsperren sitter i nøkkelen eller i fjernkontrollen. Jeg har fått tak i en brukt låsesylinder med nøkkel. Vil jeg kunne åpne bilen med fjernkontrollen og starte bilen med denne brukte låsesylinderen med tilhørende nøkkel, eller må jeg bestil...

Lenge siden nå, men jeg kjøpte og monterte. Passet helt glimrende
Men måtte bestille det til varehuset. Det tok en drøy uke.
Angrer ikke jeg

Ja, jeg ble gort oppmerksom på at motoren skulle gå ja :wink: Den er ok. Saabverkstedet mente det er motoren. Med datautstyret sitt leste de av hvor stort dreiemomentet i motoren er. Jeg husker ikke hvor mye det var, men det var visst alt for lavt i forhold til spesifikasjonene. Men noen videre fork...

Ja, pluggene er helt nye. Hadde bilen inne hos lokalt Saab-verksted. De finner ingen feil-koder. Pluggene er sjekket OK, lambdasondene er OK, katalysatoren er åpen (ikke tett). Fikk tips om å kjøre på 98 oktan, og at det kanskje kunne være at jeg hadde feil-montert pakningen mellom motoren og innsug...

Jeg har automat så det med å sette den i 3. gear blir vel ikke helt på samme måten :?: Men nå har jeg kommet til å tenke i andre baner. Jeg har byttet olje på gearkassen, og lurer på om det kan være oljenivået der som spiller meg et puss. Før jeg startet bilen idag peilte jeg gearoljen, og når bilen...

Ja, no har eg sjekka dei slangane, og ganske riktig, eg har nok rive laus eine slangen i T-stykket. Kobla den på igjen og full av forventning sette eg meg i bilen igjen for ein prøvetur. Og akkurat som vanleg starta det heilt glimrande. Men etter nokre minuttar på vegen måtte eg berre konstatere at ...

Er det noen kloke hoder der ute som har noen tips til meg? Bilen min er en 2000 mod 9-5 2,3t Aut 170hk. Den går som ei kule når jeg starter den og de 4-5 første minuttene. Men når den har blitt varm og jeg f.eks står iro i et kryss og skal "ta løs" igjen er den helt "dau". Er veldig dårlig drag frem...

Er det noen som har erfaring med rustfritt eksosanlegg fra Biltema? Jeg vurderer å kjøpe et slikt: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Motor/Eksosanlegg/Saab/9-5/7995001-RUSTFRIE-EKSOSANLEGG-SAAB/ 3500 riksdaler for et eksosanlegg er vel ikke så ille.. Men så lurer jeg altså på om det er noen som har ...

Takker for godt svar

Javel? Så det går altså å ta motoren opp?
Har fått anbefalinger om å ta den ned. Hvorfor det vet jeg egentlig ikke. Men hvis man tar den opp, slipper man vel kanskje også å ta ned traversen under?

Jeg skal bytte motor 9-5'en min. Jeg har aldri byttet motor selv før. Har skrudd ned mye, men har heldigvis fått hjelp fra en mekaniker. Det store problemet er at han ikke vet noe om AC-systemer. I Haynes-boka står det at man skal løsne a/c-kompressoren og henge den opp med strips. MEN. Jeg har løsn...

Det er eget verktøy for dette, men hvis du ikke skal bytte selve fuelrailen så er det enkleste å løsne railrn fra manifolden og ta hele greia til side, mens du bytter dyser, motor e.l. Om det nå er det du skal, da. Jepp, innertider det, og 10 poeng til deg. :) Motorbytte på gang. En storjobb tror j...

Er det spesialverktøy for saab, eller er det verktøy man kan få kjøpt? Hva heter i så fall koblingene/verktøyet?

Er det noen som kan gi meg et tips til hvordan jeg skal få løsnet hurtigkoblingene på bensinrørene som ligger rett bak toppdeksellokket på min 9-5??

De skal ha 35-40000 kr for å fikse det. Jeg fikk pris på å bytte i min 2000 95 2.3t. Et ikke-merke-verksted skaffer meg en motor fra SDCC (overgått av Saab og med 6mnd garanti), og monterer denne inn i bilen min. Denne seansen fikk jeg oppgitt skulle koste meg knappe 50'. Verkstedet er i bergens-om...