Saab Turbo Club of Norway

Kan lese litt her kvifor eg gjorde dette. http://trolltuner.com/?p=219

Har du sjekket muttrene på turboen mot downpipen? Trur eg hadde problem med det att dei løsnet

EdHunter N815 skrev:http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30408777

"Vi er et nyoppstartet fima med 50 års erfaring innen bilsalg."

Det var jo en ganske interessant påstand det der da...

Er det? Visst det er to stk. som har jobbet med bilsalg i 25 år kvar har startet ett firma sammen.....

Kan lese litt her
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 0&start=50

GenuineSaab har eit par "steg" på clutcher
http://www.genuinesaab.com/catalog/inde ... Path=56_39

http://trolltuner.com/?p=901

Ja, det eller att kjede ikkje "tar".

Dette med att du kjenner vibrasjon når du ruser motoren, ligner veldig på symptomene eg hadde på min og9-3. Kjente dette veldig godt i bilen pga. ganske stive motorfester. Når dette blei fiksa viste det seg att det meste av tenner på drevene til balanseakslingen var slitt vekk. http://forum.saabturb...

Kor mykje forsvinner då? Litt oljeforbruk er det på desse motorane

viewtopic.php?f=12&t=22377
delenummeret på ventilene står i denne tråden

Er det fra høgre eller venstre bakhjul dette blir hentet fra?

Kransen på drivknutene kan kjøpes på Mekonomen.

Sjekk abs kransen på drivknutene. Er ikkje heilt uvanligt att disse sprikker med tiden. Har nettopp byttet eine drivknuten pga dette. Hadde samme symptomen som du har.

Noen her som blei litt for entusiastisk på Liaflaten/Lyderhorntunnelen igårkveld? Svart 9-3ss. Muligens Aero.