Saab Turbo Club of Norway

Har en -01 9-5 2,3t som er helt original, og har registrert litt blårøyk ved oppstart helt siden jeg kjøpte bilen for vel et år siden, men synes kanskje det har blitt litt mer nå i det siste. Regner med, etter det jeg har lest her, at det er turboen som sliter litt. Det jeg lurer på er om dette bare...

Hei

Er du sikker på at feilen ligger i konsollen, og ikke i viftestyringa som ligger mellom konsollen og vifta.
Min 900 hadde også probl. med å få vifta til gå skikkelig.
Ordna seg etter at jeg bytta styringsenheten.
Selve vifta varer vel heller ikke evig...

Hei. Kjøpte selv min første 9-5 sist høst, så jeg har ikke den helt lange fartstiden med bilen. Men må si jeg fremdeles synes den er en nytelse å kjøre. Og det er vel det et godt bilkjøp egentlig handler om; å finne en bil man virkelig liker selv. Man "glemmer" fort både km.stand og pris, hvis bare ...

Hei! Pasienten er en -95 900 med ACC. Her er det, som dere skjønner, ca 10 trinn på hastigheten på kupevifta. Problemet er at den bare virker på trinn 3 og 4. På trinn 1 og 2 hører jeg den ikke i det hele tatt, og på alle trinnene over 4, fortsetter den å gå, men den øker ikke hastigheten mer. Får h...

Hadde samme 'problemet' med den lampa på min 900 også, Den tente og slukket litt tilfeldig, uten at jeg merka noen forskjell på bilen. Var egentlig bare irriterende, men det skjedde såpass sjeldent at jeg aldri forska noe særlig på det.. Den setevarmen tror jeg er gjengangerfeil på disse bilene. Oft...

Er litt usikker på hvordan det ser ut ved bakhjulet på en 9-5, men har en teori, hvis dere brukte de samme boltene på vinterhjula. Da kan det hende de blir for lange, og kommer i kontakt med "håndbrekkmekanismen" bak skiva. Stålfelgene har mye tynnere gods enn alufelgene, så boltene går lenger inn i...