Saab Turbo Club of Norway

Heisann

Noen som har erfaring eller kunskap om det å flytte bremser (inkl. h.brems) fra en M90 900 over på en M87> 900?

Er dette noe som er originalt eller bare tatt fra en 900?

http://www.conceptcarz.com/view/photo/2 ... photo.aspx

Sytete faktisk, hensikten var ikke å klage men og kanskje å få svar av noen som veit litt mer om hvordan det ligger ann. Og ta det opp med admin var ikke så dumt, korttenkt av meg...

Bestilte skiltplater og betalte for godt over en måned siden, er det no håp om at disse kommer i posten i nærmeste framtid? Ikke at det haster men likevell..

Betalte for 2 stk skiltplater for godt og vel 3 uker siden, heller ikke sett noe til de

Ja, den funksjonen er der for at du kan kunne kvile øya ved kjøring om natta

Selv syns jeg det står bra til den midtstilte tenningslåsen. Er vel ikke no mindre praktisk enn å ha de i døra?

Da kan jeg vel begynne og grue meg til godkjenninga av "Aero'n"...

A5/S5'en syns jeg tar seg godt ut Noen som har prøvekjørt en sånn?

Har kanskje Brede N979 kjørt både V6 Aero'n og Rx 400h siden han uttaler seg så skråsikkert?. Må kanskje korrigere meg selv litt, Rx'n jeg prøvde var ikke en hybrid. Var likevell en sprek bil i forhold til størrelsen, uten at jeg har peiling på hvilken motor som sto i, men når det kommer til kjøree...

kalvin skrev:Denna hadde vel ikke noe i en saab å gjøre=(


http://klipps.sol.no/litt_for_full/

Haha...

En hver person som prøverkjører 9-3 aeron med v6 turbo blir saab entusiast, og med 800 000,- har du godt og vell rå. Ti ganger penere og 12 ganger så god å kjøre som Luxus'n

Hm, for meg blir det der komplisert, har tragisk lite greie på akkurat det der. Nettopp lært meg Geting så får vel holde meg til det. Selv forestrekker jeg store, ikke klikkbare bilder men når du sier det sånn høres det ikke så dumt ut likevell

Takk likevell

Som Erik gjør her.

viewtopic.php?t=13363