Saab Turbo Club of Norway

Er det bare saaber som får kjøre på banen? Og hva blir prisen for banekjøring?

Aero/2,3T kassa heter 57 101 og ikke 001 ;) Stemmer, FM57 101 er for B234R, FM57 001 er for B234E, altså lavtrykk. Hvor mye forskjeld er det på FM57 101 og FM 001? Har prøvd å finne utvekslingen på kassene, men det eneste jeg finner er final drive. Det kunne vert greit å vite utvekslingen på girene...

Oi, det må være den verste jeg har sett :shock: (lurer på hvordan i huleste den er eu-godkjent) Denne er eu godkjent på et utrolig shabby verksted her vi bor, hehe Rart dette, denne hadde en utrolig nøye gjennomgang på saab merkeverksted i sverige i desember. De byttet noe i forstillinga, men ikke ...

Om mulig: finn et annet verksted. Merkeverksted er (unødvendig) dyrt, det gjelder selv om du er i Sverige. Prisen på motoren hørtes ikke urimelig ut. Sikkert ikke umulig å finne et "vanlig" verksted i Sverige som kan Saab. Litt sent når de alerede er igang :p Ellers er vi godt fornøyde med ANA. De ...

Var skin. Ny tilsvarende bil er alerede valgt ut og blir levert mandag. Han fikk vertfall reddet ut hirsch chipen før forsikringsselskapet kom

Har akkuratt vert ute å rånt litt i leiebilen, 2008 9-5 tdi aut, digg bil

Har ikke sett mer en det bilde, men det er bare bak den er skadet, vet ikke hvordan interiøret er, men fronten tror jeg er bra, vill også tro motor osv er bra. Bildet er tatt i garasjen som brant

Grarasjebrann hos en kammerat, foreldrene hans sin bil

Fikk endelig prøvd den 9-5 varebilen. Etter 10-12 min kjøring kom den orange motorfeil lampa på, så jeg snudde og kjørte tilbake. Komme ikke til å ta sjansen på den bilen. Han hadde heller ikke baksetet til den, og meningen ar jo at jeg skulle bygge den om med tiden

Ser nå på mekonomen at den 9-3 en jeg så på har B204 motor. Slik jeg har forstått det er det bare B205 som har problemer med oilsludge, stemmer det? Hvor stor forskjell er det på de motorene? Tenker ikke på de teknisk forskjellene, men hvordan de er med tanke på feil osv. En av fordelene med B205 sk...

Var på vw stavanger og kjørte en 9-3, 2000 model 2.0t 150hk i dag. Var noe småplukk me den, men ikke noe alvorlig. Den selges med bruktbilgarati, så alt jeg finner på bilen vil bli utbedret før den eventuelt blir levert til meg. Har fått intrykk av at 9-3 er tryggere en 9-5 når det kommer til "oil s...

Skal se på bilen i morgen. Tror ikke den servicen som manglet ikke er tatt, men at den ikke er tatt på et godkjent verksted. Selger mente bilen ellers var meget velholdt. Saab forhandleren i distriktet heter Hellestø, og første eier på bilen hetter Hellestø til etternavn. jeg forsto på selger at han...

Har vert i kontakt med selger, og han sier at motor ikke er byttet på merkeverksted, fordi den manglet en service. Motor er fra en opphugger. Clutch var nesten ny. Turbo var fra gammel motor. Ca hvor lang er levetiden på turboen? Er vell ikke akkurat billig å skifte? Er veldig usikker på om jeg burd...

Jeg har lust på ny bil, og kom over en 2001 9-5 estate registrert som varebil. Bilen er kjørt 144 000, men motor skal ha vert skiftet og selger mente ny motor var kjørt ca 95 000 km. Er det noen som vet om de plukker deler fra gammel motor ved motorbytte? Tenker spesielt på turbo, clutch og gearkass...

Vi var inne på Saab i dag. Prisene på aero og standar clutch var så godt som identiske, aero var et par kr billigere(!), men siden bilen er bruktimportert og ikke fantes i systemet, viste han ikke om bilen hadde lite eller stort svinghjul. Hvor står motornr. Ha sett litt rundt og fant det ikke.

En kamerat av meg har en 1997 9000 CSE 2.0 turbo, orginalt 150hk, men den er chipet og skal yte rundt 220-230 hk. Problemet er at den har begynt å slure på clutchen. Vi hadde tenkt å prøve å skifte selv. Noen som har erfaringer med dette? Vi er ikke noen mekanikkere noen av oss, men vi har skiftet c...