Saab Turbo Club of Norway

Heisann! Har du konstatert at det er motorolje den lekker? Jeg har nettopp hatt litt drypping fra min, og etter litt kryping og lysing, lukting på olje og demontering av diverse deler for å komme til for å se, fant jeg ut at det lakk fra begge koblingene på radiatoren som går til girkassa (automat)....

Takker for utfyllende svar. Har skrudd mye bil, men ikke så mye 9-5, da jeg bare har hatt den i 2 år...så må nok lese meg opp litt ja. Er det noen teknisk grunn til ikke å montere SAS stag med standard fjører? Tenker da et oppsett med sportsdempere. Synes bilen er lav nok. Evt aerofjører?

Føler også at tiden er inne for å oppdatere litt på understellet, men så av instruksjonene på orginalt saab roadholding kit at det er ganske omfattende å få byttet det framre krengestaget. http://www.saabdocs.com/Swedish/instructions/400126967se.pdf Er det virkelig nødvendig å demontere så mye? Er d...

På tide å planlegge tur til Trollhattan med STOOOR tilhenger....

Aleks_ skrev: Men på 9-5'en har jeg et anlegg som er lagd på samme fabrikk som Ferrita, men som ikke er Ferrita

Hørtes interessant ut. Hvor har du fått tak i det?

Macgeier skrev:
Tennkasset som virker OK så lenge den er kald.

Hadde samme symptomer på autobahn i sommer. Funket fint når den var kald, men rykket og lugget jo varmere den ble. Byttet tennkassett, og problemet var løst

Min erfaring er at duggen forsvinner fortere om man har resirkfunkjonen på. Dette gjelder bare biler med godt fungerende ac. Har du sjekket at ac faktisk virker (at den kjøler)? Bare en tanke... Så du mener at ved ikke fungerende klima( lite/tom for gass) så kan det dugge noe jævlig?? Hmmmm....min ...

Min erfaring er at duggen forsvinner fortere om man har resirkfunkjonen på. Dette gjelder bare biler med godt fungerende ac. Har du sjekket at ac faktisk virker (at den kjøler)? Bare en tanke...

Er det noen som vet hvilket utstyr man trenger for å aktivere de utvidete funksjonene i SID? Tenker da på mulighet for å se ladetrykk osv i SID. Gjelder signaturbilen.

Begynner å bli en "vanlig" feil dette....
viewtopic.php?f=12&t=21281&p=146188&hil ... vo#p146188

Håper du finner litt nyttig info der

Motoren driver en vifte som suger luft inn i tempføleren. På den måten kan føleren "skjules" i interiøret. Jeg smurte min opp med symaskinolje/hobbyolje. Brukte et lite hult rør fra en Q-tips, sugde opp litt olje, og førte røret inn på akslingen på begge sider. Hvis du skal bruke spray, så styr unna...

Høres ut som en god løsning. Den får føyes til listen over ting som skal gjøres med bilen

Det spiller ingen rolle. Vil bare ha mulighet til å ha døren oppe uten at det lyser i dør/sparkepanel.

Noen som vet hvordan man kan koble dør/sparkepanelbelysning over kupèlysbryteren? Problemet er at når jeg setter kupèbryteren i posisjon av, er det fremdeles lys i dør/sparkepanelene. Dette gjelder signaturbilen. Har sett at nyere 9-5 (2003-) har dette koblet over bryteren.

Etter min mening er 9-5 en mye penere bil. Synes karosseriet til 9000 ikke gjenspeiler Saab`s design i det hele tatt. Linjen på 9-5 som man ser fra siden som begynner helt framme på panser, og fortsetter langs skøyten mellom sideruter/dør, for så å gjøre en fin bue via C stolpen og opp mot taket, er...