Saab Turbo Club of Norway

Hei hei, Bilen blir fulgt bra opp med service så er vel ca 5000km siden siste. Byttet bensinfilter som viste seg og være nesten tett og dump i dag og bensinforbruket er nede på literen nå. Så ser ut som om det har løst problemet, hvis ikke skal jeg stikke innom bilpaviljongen men er vant med at de t...

Hei, Jeg har den siste tiden ligget på 1,45 - 1,5 liter på mila med min Saab 9-5 2.0T Automat på Blyfri 95. Da kjører jeg pent, nesten så pent at det minner om gammalmannskjøring.. (for og se hvor lavt jeg kan få det) :wierdface: Den har BSR Steg 1 E85 trim. Men kjører jeg den på E85 drar den unna c...

Hei, Har litt problemer med bilen min når den er kald og skal starte, starter som normalt og ruser seg opp til ca 2000 for så og synke ned til nesten 500 (hvor det høres ut som om den skal til og daue) for så å gå opp til normalt turtall igjen. Vanvittig irriterende problem og bilen føles helt kraft...

Min bil oppførte seg likt en gang.. da var det spjellhuset som hadde kilt seg... Bilen funka fint til den plutselig ikke funka. Min gikk i limp home til slutt etter og prøvd og starta bilen med gassen nesten i bånn i lengre tid (ikke helt får da får den ikke drivstoff!). Da åpna spjellet og bilen st...

Dopus skrev:Jeg hadde tatt den ut og renset den. Har ikke måtte gjøre det på min da jeg skiftet turboen får den var helt kaputt. Men en vask, rens og tørk av icen hadde nok ikke vært helt feil nei.

Da får jeg gjøre det, ser for meg det kommer til og ta noen timer med alt dette..

Kan jo prøve og rengjøre Throttle Body'en for og se om det har noe effekt.
Etter jeg rensa min ble det betydelig mindre rykk og napp i min bil også mindre vibrasjoner ved tomgang.

En annen ting.. bør jeg bytte intercooler i samme slengen eller holder det og kun og rengjøre denne? (antar den er full i olje som resten) Eller skal jeg bare la den være så rengjør den seg selv? Sikkert et hekkan og få ann ut av bilen... ?

freddy85 skrev:biltema selger turbo til saab lpt
http://www.biltema.no/carparts/carparts ... CarId=Saab

Ser ikke ut som om den stemmer 100% med modellnr som er på den orginale + jeg har funnet den orginale billigere

Blir nok orginal turbo, koster omtrent dobbelt så mye bare for turboen TD04. Så kommer rør på noen tusinger utenom.
Kan nesten forbruke 3 garrett turboer for den prisen

Om det er så mye olje, så skru vekk downpipen og kjenn etter slakk i turbinen. Trenger du ny turbo, så kan den kjøpes hvor som helst, er en sur garrett som står der originalt, og den er DYR hos Saab. Du kan montere en Mitsubishi TD04 som sitter i aeroen dersom du bytter til vannrør fra en Aero. De ...

Vet at veivhusventilasjonen ble bytta for en tid tilbake. Men burde ikke bilen ha oljeforbruk hvis turboen var gåen? Den bruker etter hva jeg kan se ingen ting.. :) Og hva mener du med litt olje? Det lå en liten dam med olje i inntaksmanifoilden min, dumpen var også godt drokna. Oljen var god og ren...

Var masse oljesøl på trykkrør fra turbo.,.. er den gåen da? Ikke noe blårøyk..

Ser ut som om det er olje i innsuget..

Kjedelig..

Får sjekke opp i det da, er det evt stress og bytte denne pakningen?