Saab Turbo Club of Norway

Men tilbake til det jeg sa da. Skulle ikke dyserens gjøre biffen? Og det ligger vel mange Saab'er på dynga med CI, så det er bare å plukke med seg hjem å rense opp å koble til. :) Nei, ikke gjør det! Det finnes mange forskjellige dyser til Bosch CI systemet. Med feil dyser blir det gjerne slik at m...

Det var jo sikkert en medvirkende årsak.
Men nå bar du jo fått et lite innblikk i kaldstartsystemet på K-Jetronic. Det er greit å kunne litt om det, så sitter du ikke med sjegget fullt av inboxer om det skjer noe.

Trond.

Den skal være der. Det vil si, den MÅ være ser et sted. K-Jetronic systemet kan ikke gi kaldstart-tilskudd uten den. Jeg har funnet den i termostathuset på noen modeller. Det er ikke den som gjør at motoren din nesten stopper like etter start. Sjekk styretrykket, samt nivået på plata i luftmengdemål...

Både 900i og T8 motoren har samme type innsprøytning, så noe av de samme delene kan benyttes. Tempføleren, eller termotid-bryteren sitter i innsugsmanifolen mot toppen mellom sylinder 2 og 3. Den har forbindelse igjennom hvis motoren er kald nok, og den ikke har hatt strøm for lenge. Når du vrir på ...

Sikkert et teit spørsmål, men har du prøvd å koble fra tomgangsmotoren? Du skal da ha rundt 600 o/min hvis det ikke er lekkasje noe sted. Du vet ikke om en ISAT du kan låne da? Med den kan du jo lese ut alt av verdier som boksen får inn, og da kan du luke ut "synderen". Ser ut til at du har mer pei...

Saabvidar: Sjekk om den er lakkert du.. du har LH og den går på sort tennkassett, men det er den røde du skal ha! Tronds: Du gjør en tabbe om du ikke tar til deg den infoen som DrBoost kommer med, men det er jo selvfølgelig opp til deg ;) Jada. Har visst banna i kirka nå. Fatter ikke hvorfor dere b...

Link om tennkasett på stcs. http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=63479 Jeg ble ikke klok på den tråden. Jeg syntes dr boost virker lite seriøs. Jeg tar ikke hans uttalelser for god fisk uten at det dokumenteres at det er riktig. Han vil ikke svare på hvorfor det er slik, men sier at slik ...

Og med LH så styres dette elektronisk og ikke ved hjelp av bimetaller og varme slik T8 gjør ikke sant? Det må også bety at uten spenning på tomgangsregulatoren min men med varm motor så skal tomgangen være riktig, så hvis jeg tar av kontakten og venter en stund skal regulatoren lukkes og tomgangen ...

Link om tennkasett på stcs. http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=63479 Jeg ble ikke klok på den tråden. Jeg syntes dr boost virker lite seriøs. Jeg tar ikke hans uttalelser for god fisk uten at det dokumenteres at det er riktig. Han vil ikke svare på hvorfor det er slik, men sier at slik ...

Vel har enda et lite problem som jeg så gjerne vil få løst. På kald motor er tomgangen ganske lav +- 900 RPM men når motoren begynner å få litt varme stiger tomgangen til 1200 RPM :shock: Virker som at tomgangsregulatoren virker feil vei på en måte :roll: Har bytta regulator, rensa begge to, gått o...

Joda. Vil ha en. Må bare arve først. 5-6000 euro er jo 40-50000. Jeg har betalt Kr 1500 for bilen, og skal koste på den 8-10000 i motor, dempere fjærer osv. Kassa vil jo koste 4-5 ganger resten av bilen. Vel, med en slik kasse blir det vel litt mer i motor kan jeg tenke meg. Større turbo, porting ++...

hvem skal jeg oppsøke for å få tak i papirer på en motorsom opprinelig kommer fra statene.. burde vel ikke være noe mere komplisert fordi den er fra statene enn at den er fra sverige eller norge? men hvem kan gi meg de papirene? motoren er selvfølgelig en saabmotor :D koster disse papirene penger? ...

Noen som vet hvilken kabel som brukes til bankesensoren? og for den saks skyld til hallgiveren? Er samme kabel men jeg finner ingen info om den :wink: noen som kan hjelpe :roll: Du trenger ikke å reise så langt. http://www.clasohlson.no/Product/Category.aspx?id=251684&_path=251882;251433;251215;251...