Saab Turbo Club of Norway

har da ne 9000 91mod 2.0i motor liggendes, er da en kar som er int i servopumpa,lurte da på om den passer på hans motor (en b202 2.0t 88mod)

passer akselen på venstre side da? siden han har røket sin aksel på venstre side

evnt passer alle akslene om man bruker forstilling fra 2.0i

hvorfor er ene akselen kortere på 2.3?

er det pga noen andre fester på motor\girkasse eller er det bare for morro skyld ?

hvor mye kortere forresten?

Tor N12 skrev:Det passer.. har ikke boka forran meg nå men mener det er samme utveksling på 2.0i og 2.3i men det kan kansje Morten N88 si noe om.. ellers får jeg finne fram den store kloke boka (verkstedhåndboka)

ok, det er bra

er det noen forskjeller egentlig? tykkere drivaksler f.eks

har da en 9000i motor fra en 91mod jeg prøver å bli kvitt med girkasse og komplett forstilling. fikk da mail fra en kar som lurte på om det passer på en 2.3i motor? så spørsmålet er da, passer girkasse\drivaksler etc fra en 2.0i på en 2.3i motor? noe forskjell i holdbarhet evnt? skal i en bilcrossbi...

har en 86mod 9000t16 175hk, når jeg kjører igang i førstegir så henger den igjen veldig mye før turboen kicker inn, går for den saks skyld dårligere en 8v 900 155hk'n jeg hadde før. henger igjen i alle gir men merker det skikkelig i førstegir, hvis man ruser godt før man kjører ut så merker man det ...

idag så har jeg hatt prøveskilter på bilen, merker at den henger litt før den kicker ordentlig, også lagt merke til at oljelampa driver å fjusker, dvs blinker i ny og ne, men forsvinner når man ruser litt, tyder dette på at oljepumpa ikke er helt god? har riktig mengde olje ifølge peilepinnen.

kjørte forbi deg tror jeg, så ivaffall en 9000 som det røyk opp av panseret på litt før veien inn til flyplassen der. Hva :shock: Kjøre forbi en Saab med problemer uten å stoppe å tilby hjelp ?? ;) er ikke akkurat lett å hjelpe når det ikke er noen i bilen hehe :P idag så har jeg hentet med en dele...

Radiatoren min sprakk i kveld :evil: når jeg var på vei til Street Legal på Gjeiteryggen i Skien, temp.følern som styrer vifta tok kvelden for litt siden så når det ble litt kø så ble den veeeeeldig varm, også sprakk det ene hjørne på radiatoren Er det noen som har en liggende så si ifra http://for...

Tor N12 skrev:Skjermer og panser er like ja.
Ingen galvaniserte deler på M91, det kom først med CS i 92

bra, håper skjørtet på sjåførsiden holdte seg helt i krasjet da ser ut som det men kan jo være sprekker

men blir da nye fangere på min ivaffall

Ny-fronten kan du flytte over, den er bolt on med lys, grill, fanger og spoiler. Girkassa kan vel gå, men den er ikke ment for turbo-modeller og har litt lavere utveksling. Skjermer, dører og alt av karosseri passer. Jeg ville oppgradert 86 modellen med sideskjørt i plast og ny bakfanger som har en...

hei, har da en 1991 mod 9000'n på hånda til 1500kr, krasjet litt da men bare ene siden så er bare en dør og forskjerm som er ødelagt.. hva passer overens? er da tilsynelatende samme karroseri, men fronten ser litt annerledes ut, skråere (ivaffall på bildene)(samme som forskjellen på 900 før og etter...

Vet det er flere som har gjort det, så det funker 8) . Massemåleren vil vel ikke leve fullt så lenge da det til tider vil være olje fra ånding og evt litt sliten turbo osv... :cry: Har du lyst, så klem til :D . da prøver vi med den som fusker på tomgang først vi et til spørsmål, fått ne 91mod 9000 ...

hei, vet da at man ikke kan sette åpen dump på 9000 t16 pga luftmengdemålerplasseringen. hva med å flytte måleren til etter turboen istedet for før turboen? vet flere biler har det sånn (bla audi a4 1,8t) vil vell fungere, men spørsmålet er da, tåler luftmengdemåleren trykk? har en som fusker på tom...

Det kan jo også være noen ledninger som har blitt gamle og tørre. Det går tre ledninger fra fordeleren, og over til tenningsmodulen, hvis noen av disse er defekte kan det gjøre at bensinpumpa ikke vil gå. Det samme gjelder vel gnist til pluggene. Det er også ett svakt punkt der disse ledningene går...

idag (dvs i går) så fikk jeg start på saab'n

feilen var en dårlig kontakt på fordeleren som gjorde at den ikke tente