Saab Turbo Club of Norway

bare et teit spørsmål skal man skru justeringa på apc til høyre eller til venstre for og få trykket opp på f og p

nå har jeg 0,4 i ladetrykk. jeg hadde 0,6 i ladetrykk men det var når jeg hadde stramme wg armen 1runde men den har jeg slakket igjen til det orginale så da har jeg 0,4 skjønner, fikk jo nesten kjeft når jeg hadde brukt wg for og justere opp trykket :lol: derfor justerte jeg det ned til orginalt og ...

0,4 bar
men det jeg ikke skjönner er at det ikke skjer noe när jeg justerer apc
da skulle jo trykket gä opp

er den samme den
er ingen vacum lekasjer heller
men det er så rart at den ikke reagerer i det hele tatt på trykket når jeg justerer på apc er det samme lade trykket uansett jeg justerer

nå er wg armen skrudd til bake der den sto orginal,
så skulle jeg begyne og skru opp turbo trykket gjennom den apc boksen
gjorde det som sto på 900aero.com men lader ikke noe mer har justert
p og f som det står på 900areo.com
noen som veit hvorfor den ikke øker ladetrykket mer etter jeg justerte
apc

har gjort det du sa da ladan det du sa 0,45 og så satt jeg på magnetventilen og da ladan 0,6 igjen
trudde jeg måtte justere wg staget ned til 0,45 bar med magnetventilen på jeg er det noe jeg har misforstått

nå skrudde jeg wastegate armen 1runde ut da sank ladetrykket ned til 0,5
skrude 1 runde til så var ladetrykket 0,4 men på di siste 1500omdr gikk det opp på 0,5 er dette normalt eller må jeg justere staget enda lenger ned.

hvor er det derre anbefaler hvor jeg skal skal stille opp trykket hen a.
på apc boksen
stille ned trykket på wastegate ned til grunntrykk igjen og stille opp trykket gjennom på apc boksen

juster opp trykket på elektronisk..

åssen gjør man det er det noe med apc det eller,

når jeg tok av den ledningen til magnetventilen ladan 0,3-0,4
satten på igjen så ladan0,6 igjen
hva er det som er så gærent og stille opp trykket med å justere wastegaten a?
er det noen andre måter og stille opp trykket på

gjorde litt om på den posten over kobla den på noen slanger som var nede ved clutchpedalen

satt den på noen ledninger som er ved clutchpedalen men veit ikke om jeg stoler helt på dette lader 0,6bar nå har skrudd wastegate armen en hel runde men målern i instrument panelet er nesten på rød er jo en en margin før den treffer det røde felte. kan dette stemme bilen er helt orginal uten interc...

holder på og koble turbotrykk måler i bilen nå, kan jeg ta en av di ledingenge som inn til varmeapperate den brytern som bestemer hvor lufta skal gå vil det funke.
900 turbo 84

men hva med bensina er saab kresne sånn at jeg burde heller fylle 98blyfri eller burde det gå greit med 95blyfri veit jo at noen gamle biler kan få tenningsbank på grunn av feil bensin.
skal gå over bilen litt seinere i kveld og sjekke tenning og diverse

litt vanskelig ä si siden jeg kun har den orginale mälern men jeg har skrudd wastegate armen en runde han jeg kjöpte bilen av sa at turbon var preppa men tru ikke den lader noe mer pä grunn av det er vel bare vor fort turbon begyner a lade, men jeg har litt margin för mälern treffer den röde delen m...