Saab Turbo Club of Norway

Som også bør taes vare på ..

Morten S. skrev: ↑

14 jan 2020, 06:44

Hvordan får man tilgang til den type informasjon?

En liten fot innenfor hjelper nok litt ..

Utifra biltilsynets lister så ble det registrert 6 stk tredørs 2,2 diesel i norge i årene 1998-2002

Brukte deler finnes feks her : https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html ... =166232961

https://i.postimg.cc/8FTB1Fz1/IMG-20200105-120622.jpg Bilde fra i år. Den hvite er en 1994 modell, altså en NG900, og i 1994 og 1995 ble det solgt i Norge 47 biler i tredørs turbo bensin utgave, forskjellige farger, ifølge biltilsynet bare to hvite., og av de så er det 18 stykker igjen. 29 er vrake...

Det stemmer nok godt det ja, pass godt på den!

http://www.swadeology.com/2007/10/the-s ... nte-carlo/

Tipper jeg rett så finnes det en NG9-5 i nærheten av dere som kan testes, både med og uten barnevogn.
Men å få tak i Bensinutgaver med manuell gir av NG9-5 er vel det største problemet.

thor-olav.moen skrev: ↑

23 mai 2018, 17:01

Vin number :
ys3dp75g4y7001417

Da er den også lagt til på "lista over Viggen" i Norge
Med denne så er det 26 stk som "vi" vet om som er i Norges land pr nå,

VIN decoder feks her: http://www.saabsportugal.com/en/vin.php

Her med en Norsksolgt Viggen :http://www.saabsportugal.com/en/searchv ... G0Y7000094

Ang trimming, det skal være mye blå slanger og stor turbo før biltilsynet ser steg 1 trim på en Viggen..

En 900 er det nok ikke, men i 2000 så var det 9-3, og Viggen i 3 dørs, 5 dørs og cab ble nok produsert i 4000 eksemplarer i årene 1999-2002, de to siste år bare for USA. Verdien er jo vanskelig å si før den blir solgt, men det ble nettopp solgt en blå tredørs for ca 150000 kr i god stand og "lav" km...

2003 og 2004 har forskjell på pluggene til SID i de to årsmodeller, det er mulig å plugge disse om, står om dette på forumet ved søk her.
viewtopic.php?f=12&t=39635
ACC er like på begge modeller.

Videre var selve glasset slitt / ripet. Aner ikke hvordan det har seg, men nokså skjemmende. Forsøkte etter råd med forsiktig våtsliping med 1500 papir og så 2500. Det var slettes ikke vellykket, det ble som en hvitaktig hinne over. Plasten kan du polere opp med polermiddel på en poleringsmaskin, d...

Forklarer mye eksos pga mye drivstoff dyttes inn i motor uten at det kommer nok luft frem. Trykktest slanger og IC mellom turbo og innsuget, altså trykksiden av turbo mot motor, hør etter lekasje. Tipper du hører/ser lekasjen raskt. Nei, forklarer ikke dårlig gange på tresylindere... Men 2,2 motoren...

"garantert" defekt intercooler, All luft blåser rett ut før den kommer til motoren..
Og ja, jeg hadde det på min 2,2 tid også, skiftet IC og da falt forbruket med 0,2-0,3 liter pr mil..

Frode N073 skrev:Supert.
Er lenge siden nå.